オートバイショップで働くお姐の日記です。

続・バイク屋お姐日記

やりたい放題?

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なんだか雨続きですねえ・・・。
今週はママちゃりで学校へ行ってきたお姐でっす(*^o^*)←目下乗り物なし
最初は「シーン」とした雰囲気に萎縮?していた
お姐ですが
最近、まったくもってずうずうしくなり
一番前なのをよいことに休み時間に先生に
質問しまくり(*^0^*)←自意識まったくなし
外部診断器の実習なのに、習った部位がどこにあるか
教材の周りを一周するわ、しゃがんで覗き込むわで
もおタイヘン(笑)
最近のお姐的お気に入り機能は「トルクコンバーター」
名前は知っていたけど、その機械的しくみを知って驚嘆。
ぢつは表から見えないトルコン探しに大忙しだったお姐である(自爆)
*ちなみにかつてお姐が乗っていた車はATなのにトルコンがついて
 ない車だった。坂道は下がりますから、、と営業さんに
 言われて意味不明だったことが学校へいって超納得(笑)
そんな挙動不審なお姐を非難することもなく(笑)オトモダチTくんも
「せっかく勉強しにきているんですから
 質問しないと損ですよねー。」
とノリノリ(爆)
最近バイクもキャブからインジェクタへ変わりつつあるけど
車の方が当然、インジェクタの歴史は進んでいる。
車も気になるのだが、職業上バイクはもっと気になる
お姐である。
「せんせーい、インジェクタって詰まらないんですか?」(*^0^*)/
「詰まりますよ。」
「え” やっぱガソリンの劣化とかタンクの錆とかですか?」
「ええ、昔は錆がたまにありましたが、今はないようになってます。
 ただ、ガソリンが古いとね、、、まあ、車の場合は量が多いですから
 半年くらい放置しても大丈夫ですけど、、」
「ぢゃ、もし詰まったらどうなるんですか?」(^o^;
「インジェクタは、部分的にでないんですよ。」
「げ ぢゃ、アッセンブリですかぁ?(汗)」
「そうです。」
「い いくらするんですか?」(^o^;;←すぐこうなる
「せんせーい、インジェクタって熱でやられたり
 しないんですか?」(*^0^*)/
「かなり丈夫に作ってあるからそう簡単には壊れません。」
「でも、バイクのレクチとかでも風通し悪いところについてると
 熱持って壊れますよね?」
「そうですね、今はむき出し(教材)だから、大丈夫ですけど
 車体の構造によっては熱がこもるものもあるんですよねー。」
次に、外部診断器ではなく、センサー自体でできるチェックの仕方を
教わった。
「せんせーい、センサーって壊れた直せるんですか?」(*^0^*)/
「直せません。」
「ぢゃ、やっぱり交換ですか?(汗)」
「そうです。」
「い いくらくらいするんですか?」(^o^;;;←結局こうなる(笑)
どおやら技術力があまりいらなくなる分、部品代はものすごいことに
なりそうな予感?!
      やっぱキャブレターっていいよね(*^0^*)←ぼこん!

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