大型乗りの葛藤？・・・の巻

大型免許を取って大型に乗ってしまうと
中型に乗り換えるのに少なからず抵抗があるものらしい。。
でも、使用用途の90％が通勤使用とくれば
お姐は迷わず中型を勧める(*＾0＾*)←自信満々
理由は・・・
だって楽しいんだもん(*＾0＾*)←それだけかよ！
高速走行や遠乗りだったら大型はもちろん楽
2台持ちが許されるのなら、足としてアドレスV125を買えばいい(*＾0＾*)←注：スズキの回し物
でも、1台しか許されないのなら（それがフツー？）
街乗りや渋滞・・更に燃費を考えると
250でも十分だ
日々、パワーを抑えながら走るストレスから解放されると
通勤もツーリング気分(*＾0＾*)/
更に良いことは？
車体が安い分、その他にお金がかけられること？(*＾0＾*)←勘違い
贅沢その

タイヤ前後交換＠ロード用
贅沢その

スプロケット前後交換＠軽量化
贅沢その

チェーン交換＠ニッケルシルバーメッキ
そして
コンプリートしたトトロ号がこちら




通勤仕様＠リヤキャリア＆BOX装着＠これで荷物から解放
★総評＠セールスポイント？
リヤBOX・・でかっ(*＾0＾*)/←そこかよ！
整備完了後、テスト走行をしてきたゴリちゃんが
「別物になりましたよ。」
と一言。
そして、その夜、お姐も乗って帰ったのだが
ゴリちゃんの言った通りトトロ号は
『ベツモノ』
になっていた
足回りを変えたことによって、
トトロ号は猫バスへと進化を遂げたのだった(*＾0＾*)←ほんとうか？
途中信号待ちで新型アドレスV125Sにぶっちぎられたが
それでも、いつもより10分早く家に着いたお姐である(*＾0＾*)
非力なバイク・いとをかし(*＾0＾*)←コラ！