お姐リアル活躍？・・・の巻

スカイウェイブを3台乗り継いでいるIくんから
電話がかかってきた。
「なんか、僕のタイプM、リコールっぽいんですよぉ。」
「カシャカシャカシャ」（スズキネットで調べてる音）
「あ　ビンゴ！当たったよ、Iくん」(*＾0＾*)←ちがうだろ！
「じゃあ、どうしたらいいですか？（焦）」
「今、症状出てる？」(*＾0＾*)
「いや、なんともないですけど。」
「まあ、リコールっていっても症状でるやつより
出ないやつの方が多いから、部品とっとくから
焦らなくても大丈夫だよ。」(*＾-＾*)
「そうですか、じゃ、近々ってことで。」
その翌日またIくんから電話があった。
「なんか変速がへんなんですよ。（泣）」
そしてタイプMは入庫してきた。
「Iさん、これ、お願いします（にっこり）」
お嬢はちゃっかり代車で出す試乗車のアンケートとプリッツを
Iくんに渡していた(やるなあ、、お嬢　笑）
リコール部品はFIコントロールユニットである。
最近のスクーターはネジが少ない。
爪が精巧に組み合わされてくっついているので
構造がわからないと破壊の恐怖と隣り合わせの
作業となる。
本店は整備が詰まっているので、
お姐が多摩店で作業することにした(*＾0＾*)←一応整備士（自爆）
もちろんサービスマニュアルを確認しながら
外装をばらしたのは言うまでもないが（自爆）
部品を交換し終わって次の章に進んだお姐だが
ある文字に思わず目が釘付けになった。
FIコントロールユニットを「学習」させる。
「学習？」
マニュアルを読み進むと
段階を追って学習させることが記載されていた。
暖機してアイドリングをチェック
アクセル開度二分の一以下位で40から50キロ位まで
加速して学習させる
マニュアルモードで回転数を合わせて学習させる
「学習させる」・・いい響き(*＾0＾*) ←すっかり先生気取り
そして本店へ大自慢しに最終チェックに乗っていった。
「あのね、FIコントローラー変えられた(*＾0＾*)/」
「え　まじっすか？」
「あのね、大変だったけど、外装ちゃんと脱着できた(*＾0＾*)/」
「ほぉ～」(ジャック＠感心してる声　笑）
「でね、ちゃんと学習もさせた(*＾0＾*)/」
「・・・。お姐さん、活躍しましたね。」
MOMOにも褒められた(*＾-＾*)←大満足（笑）
ゴリちゃんが絶賛していた通り、
タイプMはマニュアルモードにすると超楽しかった♪
そして帰りはバンバンに乗ってこれまた楽しく
帰って来たお姐である(*＾0＾*)←すっかりスズキの回し者（笑）
バイクにはいろんなバイクがあるけれど、
みんな違ってみんないい(*＾-＾*)