足が着かないバイクに乗るコツ？・・の巻

以前も書いたが
姐はT-MAXだと足がほとんど着かない。
どのくらい着かないかというと・・・
　　シートのやや前側に座った状態で
　　若干傾けて片足の指先のみ、、
　
　　　ってかんじ？(＾0＾;;
　　バックレストに背中をつけて悠々座った状態
　　だと、、、
　　まったく着かない？(＾0＾;;;;;
　　が　ヘーキで毎日通勤に乗っていて
　1型のときも今の2型に変わっても
　まだ一度も立ちゴケすらしてないのだ(*＾0＾*)←唯一の自慢(笑）
既にバレているとは思うが(笑）
お姐の運転技術＆運動神経は
はっきりいって・・・かなりヘボい(自爆）
体力も無ければ腕もない、、
とくれば　
後は頭脳？(*＾0＾*)←勘違い
＜お姐的？コケない3原則＞
　その1．基本、足を着かない(*＾0＾*)←ぼこん！
　その2．足を出すのは完璧に停止してから。
　その3. 着地には右足を使う。
その１解説
車間距離をとって先まで見ていれば、信号で
停止する等はほぼ予測できる。
その場合、手前から減速し信号が変わるまで
イッポン橋的な走りをする＝足着かない(爆）
但し、、後続車に注意・・(笑）
その２解説
足が着かないと意識しすぎるとどうしても早めに
足を着きたくなるのが人情である？(笑）
が　停止してない状態で無理に足を着こうとすると
車体のバランスが崩れる。
よって、水平を保ち完璧に停止、、の後、足を添えるのが
ベスト。
但し、足の出し忘れに注意？(笑）
その3解説
教習所の基本はもちろん左足着地。
が　足が着かないということ自体、
基本云々言ってる
場合ぢゃないのである(*＾0＾*)←ただの居直り
日本の道路は真ん中が高く作られている（らしい）
ってことで、やや左側を走っているのであれば
右足を着いたほうが足と地面の距離は短く安定する。
但し、地面の陥没に注意？(笑）
注＊マニュアル車には不適当かも。
あ　足が着かないのにどうやって乗るのかって？
当然、サイドスタンドをかけて
ジャンプ(*＾0＾*)/←ぼこん！ぼこん！
T-MAX-2になって一番気に入っていることは
エンジン停止時でも後に押すのが軽くなった
（ような気がする）こと(*＾0＾*)/
が　それが構造的変更によるものか、
　　　　はたまたお姐が怪力になっただけかは
今のところ不明、である(自爆）