お姐、一般人・・・になる？の巻

腰上はらくらくぅ～(*＾0＾*)
と書いたお姐だが、
ヘッドを組み終わって駆動系をやっていたら
「？？？？？」
ある違和感に気がついた。
で、早速チュンに報告(*＾0＾*)
「これクランク割ってみないとわからないですね。だから
おねえには、ム、」
「割る割る割る～(*＾0＾*)←やる気まんまん」
「おねえには、ムリですよぉ。(汗）」
「ワルワルワルワル～(*＾0＾*)/←大騒ぎ」
「・・・・。じゃ、まずここ3本外してください。（諦）」
「チュンちゃーん、これ回って取れないよお。(＾0＾;;」
「それが外せないとわれませんよ。」(←冷たい　笑）
「ふんっ」
そんなイジワルで諦めるお姐ではない（自爆）
ブーが以前プーリーに使っていた道具を思い出し
みよう見真似でやってみたら・・・成功(*＾0＾*)
そしてフライホイール、ジェネレーター、ピックアップコイル
セルモーターと順調に分解。

エンジンにセンスタがついていたので、お姐一人でも
ずるずるやったら、簡単にエンジンが落とせた。
ボルトを外し、プラハンで一撃？したらクランクはあっさり割れた。

どうやら引っかかりの原因はクランクベアリングの
粉砕だった(大汗）
一作業終えると
「チュンちゃーん(*＾0＾*)」←妙にやさしい声音(自爆）
と呼びつけ(笑）
嫌がられつつも何度も何度も「ちゃん付け」で呼び寄せ(爆）
確認してもらい、オイルシールとベアリングも交換し
どさくさに紛れてクランクケースを組んでしまったお姐である。
キャブをやってるときに車種が変わると
負圧ホースとオイルホースを差し間違えたりすることも
あるお姐だが(自爆）
全バラ状態では仕組みが丸見え？で間違えることもなく
超楽しくて熱中(*＾0＾*)/
チュンにも
「おねえにしては、珍しく静かに集中していましたね。」
と褒められたくらいだ(*＾0＾*)←ちがう
その後、スターターギアの取り付けをミスって
また駆動系を分解する羽目になったものの
無事始動。
「おーっほほほほほほほっ」(*＾0＾*)
「うわ、ブーさん大変ですよ、おねえがやったのに
かかりましたよ（捨てセリフ　笑）」
そこにゴリちゃんがやってきた。
「オネェ、クランク割るの難しかったですか？」
「ぜーんぜんっ、楽しかったよお。」(*＾0＾*)
「そりゃ、おねえは楽しかったでしょうけど、
オレらが邪魔されて大変でしたよ！」
とチュンが叫んでいたのは聞こえない振り(*＾0＾*)←ぼこん！
「チュン、クランク割るのって難しくないの？(汗）」＠ゴリ
「難しいわけないじゃないですか！なんたって
『一般人のおねえ』ができるんですからっ」
と履き捨てるようにチュンは言った(大爆）
「ちがうっ、お姐は二輪整備士♪(*＾0＾*)
それもセンセイと同窓だもーん。」
「そんなの気のせいですよっ！さっさと試乗してきて
下さい。時速30キロで30キロくらい走ってきて
くださいよ。」
春とはいえ、夜風は冷たい。
時には自転車に抜かれながらも
自分で直したエンジンで走れることが
なんともいえない快感であることを
知ったお姐である。
代表、次は4スト下さいっ(*＾0＾*)←みんなの迷惑