T-MAX

寒くなると車通勤に変える軟弱お姐だが
今年のお姐はちょっと違う(*＾0＾*) ←自分で言ってる
荷物が多くなければ、迷わずバイクに乗る。（乗りたい？　笑）
昨年、外交（整備士仲間とのツーリング　笑）を理由に
手に入れた愛車が超快適なのだ。
ロングスクリーンな上に、グリップヒーター装着（高にすると
低温やけどしそうなくらいアツイ！）
カウルも大きいので風もほとんど当たらない。
フルフェイスをかぶってちょっと厚着すれば
冷え切った車内が暖まるまで震える車通勤より
むしろ暖かいと思う瞬間もある位だ。
500ccなので燃費は大して良くはないが
待ち乗り１５．７キロ程度　高速で20キロ強だ。
センセイにいったら、
「お姐さんの車種でそれはかなり優秀な方です！」
と褒められた(*＾0＾*)
理由は・・・単にお姐の走りがVIP運転（←車と同じくど真ん中をゆっくり走る）だからである（自爆）
大型はすり抜けが・・・という人も多いが
すり抜けをしない前提で走ると大型バイクは
やっぱり快適だと思うお姐である。
排気量に余裕があるので、
失礼な運転をするやからに煽られた時の仕返しや（←おいおい）危険回避時の加速もらくらくぅ(*＾0＾*)
ちなみに、先日サイドスタンドをかけてバックしていたとき
サイドスタンドが外れて車体が45度まで傾いていった・・・。
イナズマだったら、「ゴロンっ」パターンである（汗）
が、
「よぉっこらしょっとぉ～！」
とやったら、倒れず立ち直った。
但し、これは500cc水平対抗（低重心）が幸いしているのか
単にお姐が怪力になってきたのかは、、不明である（自爆）
早くETCセットアップしてください♪(*＾0＾*)＞チュン