修理のススメ？

今日は杉並店お留守番の日だったのだが
ナベちゃんが店を開けてくれることになっていた。
「お姐も、朝から行くからね～！」＼(*^▽^*)/
と張り切って宣言したくせに
　　　　（目覚ましがならないなあ、、）
（おかしいなあ、、まだかなあ、、）
　　（いいや、もう全然眠くないから、早起きしよう！）(*＾0＾*)/
と起きたらなんと12時半だった(*＾o＾*)←ぼこん！
という失態をやらかした。
お店についたら、ナベちゃんは一人で二組のお客さんと
格闘？していた(＾o＾;;;;
（ごめんね、ナベちゃん）
うちのお店は基本的には販売店なのだが、修理も結構多い。
（っていうか最近ますます増えているような気がする？）
お姐は何を隠そう修理が大好きなのだ＼(*^▽^*)/←増加の張本人？
1番の理由は、ポイされるバイクがかわいそうだからだ(｡-_-｡)
もちろん、中には、何度も修理してもらって、
「ああ、このコ、十分寿命をまっとうしたな、
もうそろそろ静かに眠らせてあげよう。」(｡-_-｡)(合掌）
と思えるバイクもいるのだが、
そのほとんどが買ったままで部品を替えてもらわず
役立たず呼ばわりされているかわいそうなコ達なのだ。
特に、原付は用途的に友達にもらった、とか、買ったままメンテなしで
乗り続けられているケースが多い。
別にバイクが意地悪（爆）されているわけではなく、
その理由は目に見えない消耗品について知らないオーナーが
案外多いことにあるのだと思う。
----そこで突然ですが（笑）---------------
ワンポイント修理啓蒙？コーナー(*＾0＾*)/
スクータータイプは、駆動にベルトが使われているのだが
ベルトは自転車でいえば、チェーンみたいな役割をしているもので
ゴム製（厳密にはもっと色々入ってる？）でできている。
走行距離による磨耗もあるが、乗らなくても材質が
劣化していく消耗品なのだ。
（最悪のパターンで劣化してベルトが切れると走行不可に陥る。）
加えていうとプーリーの中に入っているウエイトローラも
プラスティックの部品でできている。走ると回る部品なので
これが片べりしてうまく回らなくなると加速が悪くなる。
古いバイクは加速が悪い、、という方が
多いが、それはベルトとウエイトローラーが劣化している
というパターンがほとんどなのだ。
ちなみに杉並店での整備は、全てベルトとウエイトローラーを
新品に変えている。
そうすることで、見た目は中古車だけど、
駆動系の中身は新品なので
「あら、見た目より走るじゃん。」（爆）
という車体に仕上がっていくのだ。
--------------------おしまい（笑）--------------
今日も
「乗らなかったらエンジンがかからなくなっちゃったし
古いから買い替えを考えているんですが、、、」
というお客様がいらっしゃったのだが、
つい
「もったいないですっ！まだ十分乗れます。プラグとキャブ
やればかかるだろうし、ベルトとローラ変えたら
まだまだ走りますよぉ！」
とやってしまった(＾o＾;;
注：業界では乗り換えを勧めるのがセオリーらしい（爆）
結果は、、、予想通り、ブー店長がプラグを変えて
キャブレター洗浄をしたら一発で蘇った(*＾o＾*)
しかもエンジン音もバッチリ！
「どうしても買い替えたかったら、引き取りますけど、
どうします？（笑）」
とブー店長が言ったら、慌てながらお客様は
「ベルトとローラーも変えてください。」
と言った（爆）
今月から、店舗から5キロ圏内、修理したい不動車は引き取り無料
サービスというのを本店、杉並店ともに開始した。
その発案者は、何を隠そうお姐である(*＾-＾*)
題して
「かわいそうなバイク救出大作戦」＼(*^▽^*)/
この大作戦？を提案した理由は
ちょっと修理したいと思って、あるところに聞いたら
配送代だけで1万円って言われたから考えちゃった、、
とか
パンクした車体を押してきたお客様に
ご近所ですか？と聞いたら近くにバイク屋さんが
ないから1時間かかって押してきた
とか
やっと近所にバイク屋（杉並店のこと）が
できたから、近くだから持ってこられた
といったような声を多く聞いたからである。
これで1台でも多くバイクが救えれば
いいなあと思っているお姐なのだ＼(*^▽^*)/
あ　ちなみに
実際に車体を取りに行くのは、お姐ではなく
ゴリ店長とブー店長というのはいうまでもない(*＾0＾*)←ぼこん！
　　　　　　　　容赦なく電話してもいいからね♪(*＾0＾*)←鬼