低圧電気講習の成果？・・・の巻

またしても

お姐(*＾0＾*)

と3人並んで整備をしている時のことだった。
お姐の担当はAF34(←のキャリアは天敵？　自爆）の
納車整備だ。
キャブレターのオーバーホールをやって
プラグを変え始動しようとしたところ
セルでもキックでも始動せず。
ガソリン残量が少ないので、ガソリンを足してから
再度トライ。
それでも駄目なのでフロートチャンバーの
ドレーンを開けて
ガソリン（匂いも嗅いだ　笑）
を確認していたところに
すかさず
「火が飛んでるか確認した？」
とが口を挟んできた
「いや、とりあえずガソリン来ているか
確認してたんだよねー。」(*＾0＾*)
「火飛んでるか見たほうがいいよ。」
「そ、そうだね」(＾0＾;;;
しぶしぶプラグを外し、プラグコードにはめた
お姐である。
（なぜしぶしぶかというと・・・プラグコードが届く
アース地点は、ヘッドのボルトしかないからなのだ）
「これってさ、どこにアースすればいいのかなぁ？
フレームは届かないしなぁ～
あれ～？できるとこないなぁ」(*＾0＾*）←聞こえるような声
「え？どれどれ・・・・、うーん、ここしかないなあ。
じゃ、いいよ。セル回して！」
（え　お姐の身代わりになってくれるんだ）
　
「キュルルル・・・バチバチバチ」
「うわぁっ、もういい、もういい」
予想通りは感電したのである(*＾0＾*)←コラ！
サンキュー」(*＾0＾*)←確信犯