スイッチ・オン？・・・の巻

先日、ST250に時計をつけたネタを書いたが、
それによって、横浜店到着時間に
ばらつきがあることが判明。（特に出勤時）
どうやらそれは無意識で、スイッチが入っている時と、入ってない時によって
同じ距離で15分以上走行時間がちがうようだった。
「スイッチ」とは、いうまでもなく、「走りのスイッチ」である
特に暴走するわけではないのだが、運転に集中している時の判断力と
ぼぉーっと走っている時の判断力はまったく別人のようである（笑）
若かりし頃は常時「スイッチ」オンになっていたのだが
中高年の今のお姐では、毎回というわけにはいかない・・・らしい（自爆）
限りなく春めいてきた今日この頃だが
ここ数日、もしかして、冬より寒いんぢゃ？・・と思う日がある。
基準は・・・深夜バイクにのっててお姐の指がかじかむか、かじかまないか
で、例によって何の根拠もないのだが
今日は遂にＴ－ＭＡＸの時に時々使っていた
スキー用のグローブで出動(*＾0＾*)/
が　2キロほど走って耐えられなくなり、路肩に止めて
グローブを変えた。
確かに全く寒くないのだが、
クラッチの感覚が限りなくキケン
という安全上の理由である。
予想通り、帰りも寒かった
夜は道が空いてるので、なかなか信号でもひっかからない。
風が当たりっぱなしで、指がどんどんかじかんでくる
（ちくしょぉ・・・Ｔ－ＭＡＸはスキーグローブ使えたのにぃ・・・）
信号待ちで、チョークが気になったので、ふとエンジン付近に手を伸ばしたら
吸い寄せられるようにヒートしたエンジンに触っていた。
（これっていいかも）
信号待ちで両手でエンジンを触っていたら
隣に止まったスクーターのライダーに不審そうに見られた。
4発だったら、1発死んでるふりとかしてエキパイを触りつつ
エンジン触るのもアリだろうが、なんてたってお姐のバイクは単気筒である（笑）
ハンドルも持たずにフットブレーキだけ踏んで両手でエンジンを抱えている・・・
お姐、超不審人物(*＾0＾*)/←喜ぶな
エンジンを触ると手の感覚が暫く持つことを発見(*＾0＾*)/
そして、遂に・・・走りながらも片手ずつ、エンジンを触り始めたお姐である(*＾0＾*)←キケン人物
「シュレーイ（注：手で冷却しているつもり）エンジン・ゴーゴー」(*＾0＾*)←何故か絶好調
ネイキッドで、スキー用グローブが使えないことにはがっかりしたが
Ｔ－ＭＡＸだったら、エンジンで暖まることはできなかったし
やっぱネイキッド最高(*＾0＾*)←ちょっと違う？
めでたし、めでたし？