お姐の弱点パート2

お姐のバイク歴は１？才から始まった。
最初に乗っていたバイクはヤマハ　ポエット
確か、その直後にパッソルが発売された。当時50ccはノーヘルで
良かったような気がする（年齢バレバレ　笑）
今でこそ安全運転至上主義のお姐だが、大きな声ではいえないのだが
実は超危険行為の前科？がある。
当時サーファーだったお姐は、サーフボード片手持ち運転は
朝飯前、ある時は深夜、サーフショップに行くために、
サーフボードを友達と各1枚肩にかけて(左右で2枚）ポエットで
二人乗りして移動していたのだ（汗）
(↑注・若い皆様決して真似しないでください。）
当然、スピードは出せないので、おまわりさんに捕まった。
「これは、違反というより、危ない！危ないよ！！！」
とおまわりさんは怒るのも忘れてビックリしていた。
あ　話が大きく反れましたが（笑）
次にお姐の愛車となったのは、MBX-50
「ビーン、ビーン、カラッカラッカラッ」
という音を立てながら青山の会社まで通勤していたこともある。
その後、友達に借りて乗っていたのがRZ350
これはとんでもなく速いバイクだった。
その後はイナズマ1200
これはもう速いどころかロケットだった。
ということで（笑）
この経歴からお分かり頂けるように？実はお姐は
スクータータイプのオートバイに乗ったことが
バイク屋になるまでなかったのである（大汗）
最近、リード100に乗ることが多いのだが、どうも
落ち着かない。
またがっていないとどうも不安なのだ(＾o＾;;;
更に、致命的なのはブーちゃんが一蹴りで始動できるものも
お姐は、横のふくらみがどうも気になって
ぜんぜん力は入れられずできないことである(＾o＾;;;
セルしかないスクータは誤魔化しがきくのだが
「おネェ、バッテリー上がり気味だからキックで
かけて下さいね。」
といわれると、もぉ～お手上げ状態＼(*＾0＾*)/←いばるな！
と色々言い訳を書いたのだけど、ライダー現役から遠ざかっていたことが
理由のような気もしないでもない（自爆）
スクータのキック始動ができないバイク屋・・・・。
超かっこ悪い(*＾0＾*)←ヤケクソ