オートバイショップで働くお姐の日記です。

続・バイク屋お姐日記

足が着かないバイクに乗るコツ?・・の巻

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以前も書いたが
姐はT-MAXだと足がほとんど着かない。
どのくらい着かないかというと・・・
  シートのやや前側に座った状態で
  若干傾けて片足の指先のみ、、
 
   ってかんじ?(^0^;;
  バックレストに背中をつけて悠々座った状態
  だと、、、
  まったく着かない?(^0^;;;;;
  が ヘーキで毎日通勤に乗っていて
 1型のときも今の2型に変わっても
 まだ一度も立ちゴケすらしてないのだ(*^0^*)←唯一の自慢(笑)
既にバレているとは思うが(笑)
お姐の運転技術&運動神経は
はっきりいって・・・かなりヘボい(自爆)
体力も無ければ腕もない、、
とくれば 
後は頭脳?(*^0^*)←勘違い
<お姐的?コケない3原則>
 その1.基本、足を着かない(*^0^*)←ぼこん!
 その2.足を出すのは完璧に停止してから。
 その3. 着地には右足を使う。
その1解説
車間距離をとって先まで見ていれば、信号で
停止する等はほぼ予測できる。
その場合、手前から減速し信号が変わるまで
イッポン橋的な走りをする=足着かない(爆)
但し、、後続車に注意・・(笑)
その2解説
足が着かないと意識しすぎるとどうしても早めに
足を着きたくなるのが人情である?(笑)
が 停止してない状態で無理に足を着こうとすると
車体のバランスが崩れる。
よって、水平を保ち完璧に停止、、の後、足を添えるのが
ベスト。
但し、足の出し忘れに注意?(笑)
その3解説
教習所の基本はもちろん左足着地。
が 足が着かないということ自体、
基本云々言ってる
場合ぢゃないのである(*^0^*)←ただの居直り
日本の道路は真ん中が高く作られている(らしい)
ってことで、やや左側を走っているのであれば
右足を着いたほうが足と地面の距離は短く安定する。
但し、地面の陥没に注意?(笑)
注*マニュアル車には不適当かも。
あ 足が着かないのにどうやって乗るのかって?
当然、サイドスタンドをかけて
ジャンプ(*^0^*)/←ぼこん!ぼこん!
T-MAX-2になって一番気に入っていることは
エンジン停止時でも後に押すのが軽くなった
(ような気がする)こと(*^0^*)/
が それが構造的変更によるものか、
    はたまたお姐が怪力になっただけかは
今のところ不明、である(自爆)

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