ぶら下がり健康法？・・・の巻

ぎっくり腰をやった翌日にライディングスクールに参加してきた
お姐である
よりによってテーマは『コーナリング特集』
まずはサイドスタンドをかけた状態で
お尻をずらす。
5センチから
次、10センチ
更に、15センチ
最後は、、マモラ乗り？
のポジションを取らされる
かつてロードレーサー（チャリ）でのハングオフ（下り）は結構得意としていたので
ポジション的には怖くなかったのだが
なんたって今日のお姐は、ぎっくり腰である
最初はコワゴワやっていたが
ぎっくり腰は、前傾姿勢やぶら下がり姿勢は意外とヘーキということが判明(*＾0＾*)/←余裕ぶっこく
パイロンを使っての体重移動開始
「リーンウィズ」から始まり、逆操舵を使った「リーンアウト」
立ち乗りでステップ踏み替えでのターン
「ハングオフ」（注：お姐の時代的に言うと「ハングオン」）
でスロットルを一定にし繰り返し周回。
（絶好調超楽しい）(*＾0＾*)/←腰痛は何処へ？
最後は3人のグループに分かれて円を描いてぐるぐる走行し
上記を繰り返し練習となった。
たまたまお姐のグループは、お姐＠怪物くん（M６９６）
そして女性ライダー＠怪物くん親戚？（ハイパーモタード800）
更に女性ライダー＠ナナちゃん（モトグッチ750）
っとガチャガチャうるさいVツィングループで構成された。
設置されていた円は意外と小さく、また速度を出してはいけないということで
一速で走る羽目になったのだが、
同じガチャガチャバイクでも、怪物くんは、一速での走行が一番ビミョー
同じ軌道で走行を安定させると速度が上がり追突の危険増
逆に、みんなと速度を合わせると、ジャダジャダが始まる
そこへK先生登場
「振動は手で吸収して、手で吸収！」
（は？手で吸収ってハンドパワー？(*＾0＾*)←走りながら突っ込むな）
結局、他の人より若干外周を大きくして走ることで調整したお姐である。
スロットルを一定にするために、速度調整はリヤブレーキのみ
かなりビミョーな車間で走っていたので、リヤブレーキは多用していた
お姐であるが、、
先生はよりによって左回りしている時に叫んだ
「はい、そこでマモラ乗り！」
（いや、右足あげちゃったらリヤブレーキ踏めないってばぁ・・・）
聞こえない振りをして逆操舵で走っていたが、
「はい、マモラ乗りやってみよう」
先生は楽しそうに叫び続ける
（もぉ・・・しょーがないなぁ・・・）
やりましたとも(*＾0＾*)/←やけくそ
スクール中は、すっかりぎっくり腰のことを忘れていたお姐であるが
バイクを降りたら、なんとライディングポジション（前傾）が解除できない
ことに気がついた（自爆）
そしてこの二日後、お姐を待っていたのは
『極寒ツーリング』だった。
お姐の運命やいかに
つづく？(*＾0＾*)